205 老車 修車兩三事，技師與我

玩 Peugeot 老車算一算，準備踏入了第六個年頭了

特別是最近，因為狀況特別多，感觸越來越大

車有問題，越來越不敢去求醫，因為真的都是被修壞的

我相信應該也有許多的法系車車主也是感同身受

每次聚會，話題不離十是講車又到那邊去被搞壞了

而不是聊車去那邊弄，可以價格合理又滿意，連原廠都被打嗆

我們病貓的原廠，我害怕的不會是原廠報價，我害怕的一樣是報出來的價格

跟維修品質是成反比，聽了太多的車友訴說，整個對原廠的信心大打折扣

修車曾經修到被朋友和家人問，這病貓車常常在修，到底有什麼好

我試問自己，有時還真的會答不出來

也不曉得到今日我為何還要堅持在這台跟嘉年華沒兩樣的 205

如果您很愛 205 ，你千萬不要反白看這無字天書了

205 1.4 GR VS 嘉年華1.3

動力方向盤，輸。205 沒有
油耗，輸。嘉年華是噴射的
引擎散熱，輸。205 不改散熱系統的零件，一定抓水溫
車體，輸。買205時，只要不會漏水的，都一定是假的偽裝獅
輪子，輸。全天下的小鋼炮，205的規格最龜毛，不誇張不唬爛，原廠避震就會讓你摩到車體
儀表，輸。這個儀表就只有時速跟油量是有刻度的，當你開到上頭一排紅，就在暗示你該落引擎，左邊的時鐘是在幫忙你倒數剩下的壽命

比不下去了，說說其它兩三事

205 冷氣要冷，預算大概就要抓買一台一對一分離式冷氣的錢

一口氣把冷排、壓縮機、管路、風箱仁、調速晶片、澎脹閥、黑千全換了

如果有車友換了上面說的這些還不冷的，那你可能是車子沒貼隔熱紙

我該踏入正題了，技師與我

前言提到，我踏入了老車第五個年頭

自然認識了許多的車廠、技師、能自己弄車的車友

當然我也大概固定下來，車都去找固定的技師來弄我的車

我覺得幫我弄車的技師大概能了解我的需求

我要求的很簡單，是完善的品質、完整度

舉個例子：

我非常不喜歡車修完牽回家，車內被翻的亂七八糟，還會撿到工具跟車子的螺絲螺帽

線組原本都包的好好的，被撥開接的亂七八糟，也不用束線或膠帶包好固定好

車上無論內外，都有油漬的印子，每次看到都很想說，我真的很喜歡我的車，這樣弄髒要洗很久

或是試車用超級激烈的方式來操駕，本來好好的都快被操出問題 ( 也許這是一種疲勞測試，我懂 )

最近更是碰上不斷誤判，使得零件不斷的東換西換，卻連狀況也沒改善，反而更糟

我覺得無論我的車跟引擎的系統有多老，總是有辦法修的不是嗎??

若做不到真的就不需要硬著頭皮來拿我的車當實驗品，真的

我本身也有辦法做引擎重組之類的大工程

但我認為"術業有專工" 我已經不想花太多的時間一直在弄車

所以想要委托技術夠且我能夠信任的技師來操刀

車是買回來開的，不是買回來修的

暫時封車，努力從原廠訂購原廠料件中

最近從一位高人口中聽到一句很棒的名言：土炮也是一種技術，只是達不到你的要求

我不要土炮，我只求基本功能正常

發動引擎順暢，煞車正常 <--- 我的要求就只有這樣而以

我還不想讓 205 就此沒落

205 是可以一直開下去的一部車