2009年4月28日 星期二
98.04.26 雨天大霧的136 ( 重點是可愛的丞丞 )
星期日晚上閒來無事跟柯家兄弟約出來散散步
妹子則是開著他的 K6
小柯跟阿凱當然是開當家的速利出來囉!
不過今晚一出發就開始飄雨了
霧也起的很濃，我們這群人
車燈在改白光麻，看不到路了啦!!
只好慢慢的龜行到萊爾富吃宵夜
天才小車手丞丞也真不知道像到誰
據說過髮夾彎時，丞丞會超 High 的
不過，他現在會叫爸爸、媽媽、阿伯、姨、還有便便，就是不會叫叔叔
2009年4月23日 星期四
發現奇車 Peugeot 505 Break
前幾天在路上發現比我的 Peugeot 405 Break 更稀有的車，Peugeot 505 Break 。
那 505 的車頭，真的是霸氣十足
Peugeot 505 這個系列的車都是後輪驅動的哦!!
跟 Sunny 303W 一樣為後驅的旅行車，可以相約去甩尾了
引擎則為化油器汽油引擎 1971 CC 114匹馬力
居然比我的405還多了4匹，這台又比我的405 老了快10歲說。
Peugeot 505 Break 在歐洲也曾經是紅遍一時的車種
那 505 的車頭，真的是霸氣十足
Peugeot 505 這個系列的車都是後輪驅動的哦!!
跟 Sunny 303W 一樣為後驅的旅行車，可以相約去甩尾了
引擎則為化油器汽油引擎 1971 CC 114匹馬力
居然比我的405還多了4匹，這台又比我的405 老了快10歲說。
Peugeot 505 Break 在歐洲也曾經是紅遍一時的車種
2009年4月16日 星期四
挑選一部適合自己的公路車
利用 Fit Calculator 網站可以試算自己合適的公路車尺吋
Fit Cauculator
首先第一個欄位(是要輸入跨下長度
第二個欄位(Trunk)上半身長度，腰至肩
第三個欄位 ( Forearm ) 前臂長度，從手臂量至拳頭
第四個欄位 ( Arm ) 手臂長度，從肩量至拳頭
第五個欄位 ( Thigh ) 大腿長度，從臀部量至膝蓋
第六個欄位 ( Lower Leg ) 小腿長度，從膝蓋量至腳掌
第七個欄位 ( Sternal Notch ) 身長，從脖子或喉結量至地面
第八個欄位 ( Total Body Height ) 身高，從頭頂量到地面
最後他會試算出幾種適合自己的車架尺吋
挑選適合自己的公路車能讓騎車的姿勢更能有踩踏的效率
不正確的尺吋除了騎起來會較為費力之外，另外可能會造成身體長期姿勢不良所帶來的疼痛
讓自己也像環法車神-阿姆斯壯騎車這麼帥氣吧!
Fit Cauculator
首先第一個欄位(是要輸入跨下長度
第二個欄位(Trunk)上半身長度，腰至肩
第三個欄位 ( Forearm ) 前臂長度，從手臂量至拳頭
第四個欄位 ( Arm ) 手臂長度，從肩量至拳頭
第五個欄位 ( Thigh ) 大腿長度，從臀部量至膝蓋
第六個欄位 ( Lower Leg ) 小腿長度，從膝蓋量至腳掌
第七個欄位 ( Sternal Notch ) 身長，從脖子或喉結量至地面
第八個欄位 ( Total Body Height ) 身高，從頭頂量到地面
最後他會試算出幾種適合自己的車架尺吋
挑選適合自己的公路車能讓騎車的姿勢更能有踩踏的效率
不正確的尺吋除了騎起來會較為費力之外，另外可能會造成身體長期姿勢不良所帶來的疼痛
讓自己也像環法車神-阿姆斯壯騎車這麼帥氣吧!
2009年4月15日 星期三
98.04.12 沙蓮巷林道
今日沙蓮巷林道的成員有：阿甫、Irene、Steven
我們因為怕熱，七早八早就從台中出發過來了
今天的天氣還算不錯，不過 Steven 的臉看起來好像面有難色，昨天的選拔賽，他的體力大概還沒有恢復過來
Irene 的林道戰駒，小D
衝吧!! Steven 要甩尾了
左腳伸出，定桿大法!! 臉部的表情做的很緊崩哦!!
哈拉中!! 討論啥我也忘了
沿路上都是這種碎石路段
又停下來，呈現一直在聊天， Steven 的臉，再度崩住了
Peugeot 405 的肚子很大，只要拆前輪就可以塞進去囉!!
看了照片才發現，我在幸苦的固定車子， Steven 你在後面給我跳探戈呀!!
延申續讀：
我們因為怕熱，七早八早就從台中出發過來了
今天的天氣還算不錯，不過 Steven 的臉看起來好像面有難色，昨天的選拔賽，他的體力大概還沒有恢復過來
Irene 的林道戰駒，小D
衝吧!! Steven 要甩尾了
左腳伸出，定桿大法!! 臉部的表情做的很緊崩哦!!
哈拉中!! 討論啥我也忘了
沿路上都是這種碎石路段
又停下來，呈現一直在聊天， Steven 的臉，再度崩住了
Peugeot 405 的肚子很大，只要拆前輪就可以塞進去囉!!
看了照片才發現，我在幸苦的固定車子， Steven 你在後面給我跳探戈呀!!
延申續讀：
97.08.10 沙蓮巷
98.03.28 Never Stop 300K
這次 300k 長征成員有：阿甫、Irene、小伶 ( 我姐 ) 、小喬 ( 大兵一枚 )
補給車出動我的大獅子 Peugeot 405 Break
星期六早上 06：30 準時從台中發車
路上先去買了麥當當的有氧早餐
行經 136 -> 台14線 -> 台14甲 -> 台8線 ->台9線
車上補給品如下：
可樂 ( 比我的 405 引擎所需的機油還要多罐 )
水 ( 帶的也比我 405 的油箱的量還多 )
八寶粥 ( 足夠迷路三天三夜給四個人吃也餓不死 )
香蕉 ( 這下屌了，大概帶了一整座山收成的香蕉 )
泡面、餅干 ( 佔了一整個後車箱的大小 )
還有工具箱、內胎、輪組等哩哩扣扣
載到我的 405 後輪都藏輪囉!!
這次的行程跟去年差不多，快中午時抵達花蓮七星潭
我們照舊跑到七星潭的柴魚博物館去吃午餐
一出發，我馬上跟我好不容易找來的隊友小喬失散了
好吧，只好又呈現自己獨自慢慢的龜騎
所幸路上遇到了 Peugeot 205 車友的小方，還有騎車師父 Simon
閒司機也在我後面不遠處，跑來我的 405 做補給
補給完之後，我跟著 Simon 的節奏繼續奮鬥下去
入夜後，越來越冷，而且還下著雨，真是一整個讓人很不舒服的環境
結果我今年只騎了 230多公里就不行了
精神耗弱，屁股痛的要命，體力下降，體溫也降低許多，雙腳也變得無力
宣告放棄，上補給車
下次賽前等做好充分的練習再來吧!!
參加這活動，我最享受的是有好多人一起騎車，而且沒什麼車，也沒什麼紅綠燈需要走走停停
真的很過癮
這次很感謝 Irene 的攝影、也很謝謝小伶沿途補給喲!!
延伸續讀：
97.03.29 永不放棄300公里
teamalfa的543 "了"很大的2009永不放棄系列賽NEVER STOP 花東縱谷單車極限挑戰300K
補給車出動我的大獅子 Peugeot 405 Break
星期六早上 06：30 準時從台中發車
路上先去買了麥當當的有氧早餐
行經 136 -> 台14線 -> 台14甲 -> 台8線 ->台9線
車上補給品如下：
可樂 ( 比我的 405 引擎所需的機油還要多罐 )
水 ( 帶的也比我 405 的油箱的量還多 )
八寶粥 ( 足夠迷路三天三夜給四個人吃也餓不死 )
香蕉 ( 這下屌了，大概帶了一整座山收成的香蕉 )
泡面、餅干 ( 佔了一整個後車箱的大小 )
還有工具箱、內胎、輪組等哩哩扣扣
載到我的 405 後輪都藏輪囉!!
這次的行程跟去年差不多，快中午時抵達花蓮七星潭
我們照舊跑到七星潭的柴魚博物館去吃午餐
一出發，我馬上跟我好不容易找來的隊友小喬失散了
好吧，只好又呈現自己獨自慢慢的龜騎
所幸路上遇到了 Peugeot 205 車友的小方，還有騎車師父 Simon
閒司機也在我後面不遠處，跑來我的 405 做補給
補給完之後，我跟著 Simon 的節奏繼續奮鬥下去
入夜後，越來越冷，而且還下著雨，真是一整個讓人很不舒服的環境
結果我今年只騎了 230多公里就不行了
精神耗弱，屁股痛的要命，體力下降，體溫也降低許多，雙腳也變得無力
宣告放棄，上補給車
下次賽前等做好充分的練習再來吧!!
參加這活動，我最享受的是有好多人一起騎車，而且沒什麼車，也沒什麼紅綠燈需要走走停停
真的很過癮
這次很感謝 Irene 的攝影、也很謝謝小伶沿途補給喲!!
延伸續讀：
97.03.29 永不放棄300公里
teamalfa的543 "了"很大的2009永不放棄系列賽NEVER STOP 花東縱谷單車極限挑戰300K
新入手的 1990 Peugeot 405 Break
這台新入手的 Peugeot 405 Break 為1.9 的雙喉化油器引擎，正手排的
之前開 Peugeot 405 GTi 的就有想說要改手排
不過總算是有如所期待的有 Peugeot 405 手排車可以開了，而且還是旅行式的哦!!
車剛牽回來的隔天馬上就先衝去了賴桑那邊換掉三條皮帶、機油等等，順便檢查一下車況如何
上周又跑去把被我殺肉掉的 Peugeot 405 GTi 的煞車系統完整移值到這台 Peugeot 405 Break 上面去
現在煞車利多了，原本這台 Peugeot 405 Break 是前碟後鼓，而且前面還是 266mm 的實心碟
改成 Pegueot 405 GTi 的四碟系統，前面升級成 266mm 通風碟，且卡鉗活塞比原本的大上很多喲。
現在車高為 Peugeot 405 GTi 的車高，比原廠的 Peugeot 405 Break 還低了一點點
正在考慮要不要換上 17 吋的大腳上去，但又必需犧牲掉舒適性，而且胎還比較貴
下一步要先改 GTi 內裝，還是改 GTi 噴射系統呢!! 讓我想想
延申續讀
PEUGEOT 405 Break 1988 - 1996
之前開 Peugeot 405 GTi 的就有想說要改手排
不過總算是有如所期待的有 Peugeot 405 手排車可以開了，而且還是旅行式的哦!!
車剛牽回來的隔天馬上就先衝去了賴桑那邊換掉三條皮帶、機油等等，順便檢查一下車況如何
上周又跑去把被我殺肉掉的 Peugeot 405 GTi 的煞車系統完整移值到這台 Peugeot 405 Break 上面去
現在煞車利多了，原本這台 Peugeot 405 Break 是前碟後鼓，而且前面還是 266mm 的實心碟
改成 Pegueot 405 GTi 的四碟系統，前面升級成 266mm 通風碟，且卡鉗活塞比原本的大上很多喲。
現在車高為 Peugeot 405 GTi 的車高，比原廠的 Peugeot 405 Break 還低了一點點
正在考慮要不要換上 17 吋的大腳上去，但又必需犧牲掉舒適性，而且胎還比較貴
下一步要先改 GTi 內裝，還是改 GTi 噴射系統呢!! 讓我想想
延申續讀
PEUGEOT 405 Break 1988 - 1996
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