出門前的天氣狀況還算不錯，晴空萬里的咧!!
馬上準備裝備、衣服，把我的 ELEMENT 架上車，DECATHLON 放置於車內，出發往山上去。
參與車輛：ELEMENT 冠軍一號(自己取的) 單避震登山車、DECATHLON 雙避震登山車、Peugeot 205 MI16 一部。
參與人員：阿甫、Irene女王
因為今天是假日怕車多擁擠，所以我選擇從中興嶺那邊開過去，中餐在中興嶺的大7-11 簡單的解決掉，順便買了一些補給品，快把我的隨身背包塞爆了。接著往新社->白冷埈>東關路(台8線)。
裡冷林道位於台八線，往谷關的方向，會先經過沙連巷，看到右手邊有個裡冷橋的大橋轉進去順著路走就會到達了。
今 天除了來探訪台灣的原始林道"裡冷"之外，另一個目的是要測試新組的 DECATHLON 的性能怎麼樣，今天駕馭 DECATHLON 為 Irene，而我自己是騎 ELEMENT 。不過剛出發不到5分鐘，我開始後悔應該要帶另一台 UMF 來騎才對，我全身的骨頭真的震到快散掉了。
裡冷部落的路口
我把DECATHLON 拆前輪丟在車後
整完裝準備出發去，我的三台寶貝車都有入鏡哦!!
一 進裡冷林道區，其實氣溫並不高，很適合在夏天來這騎車。印入我眼簾的，除了好山好水之外，是一條漫長的石頭路。天空的雲很美，空氣也很清新，最令人舒服的 是這裡尚未被人們過度開墾，是一個很原始的林道，慢慢的降低呼吸的音量，會發現大自然裡的蟲、鳥、樹木都好像有在對話一樣。
出發後約30分鐘，我們進行了第一次的休息，Irene只穿了輕裝，是不是想用皮膚來跟森林呼吸呀!!
騎 OFF ROAD 的上坡，感覺騎起來比平常爬北田產業道路還要累上許多，因為我騎ELEMENT，上坡時很容易造成後輪在空轉，並且一直滑胎，還要小心翼翼的選擇上坡的路 線，不能讓前輪定桿，否則穿卡鞋的我，應該會翻車飛出去，不過所幸有使用卡踏，讓我在這個崎驅的路面不會被ELEMENT 給彈飛到山谷下去。
這 台DECATHLON是承接了我原本的PEUGEOT 所組裝起來了，因為PEUGEOT 的車架被我跟培倫給操到裂開了，於是重生在DECATHLON上面，前叉行程125MM，後避震行程165MM。這台來騎這個路段，感覺剛剛好，上坡騎乘 並不會太累，騎起來像一般的單避震登山車，又比我的ELEMENT 穩很多，這個特殊的轉點與踩踏平台的設計，可以讓踩踏的效率不會被後避震的作動吸收掉。
不知流了多少汗，喝了多少水，騎了多久的時間，來到了裡冷林道11公里處。
騎越深，所遇到的路狀相對的也越來越差，這也代表較深的林道裡面的生態，也還沒被人類所破壞掉。
看這石頭，可想像騎乘時路狀崎驅的程度吧!!
換我來試試DECATHLON 的性能，上坡還可以騎的比ELEMENT 快很多哦!!
今天我的戰駒，雖然今天的主角是另一台DECATHLON，不過我也是很喜歡ELEMENT給我的操控感，可以讓我踏實的感受到路面的狀況，雖然有FOX F100R 的前叉加持，但在這個路面上還是略顯不足，我的手已經好幾次麻掉快握不住了。
往回騎之後，途中暫停下來休息，結果我發現了一件可怕的事，就是我的ELEMENT 座墊包居然開掉了，我的車鑰匙跟隨車工具都飛走了，天呀!!開始在往上騎找尋鑰匙，不然回不了台中了。
我的鑰匙跟環境形成了保護色，而且天越來越黑，雷聲轟轟作響，滴起大雨來了。
折騰了將近兩個小時，我找到了我的隨車工具，Irene真是個大功臣，她找到了我小橘唯一的一組鑰匙。為了獎勵一下我這位厲害的幸運女神，等等就出發帶你去谷關泡泡溫泉嘿!!
把車架好，準備出發去谷關。
離開了再拍張留念
這次因為時間不足，無法騎完裡冷全程，我打算改天在來造訪這個美麗的林道。
出發時只有ELEMENT在車頂上，回程卻多了DECATHLON是有原因的，因為DECATHLON組完都還沒有騎過，所以放在車內，後來因為在大雨的林道裡穿梭，所以把車架在車頂上才不會把車內弄的又溼又髒。
預計下一個挑戰林道：司馬限林道
想去的人趕緊整理好你們的車，一起跟我去征服台灣所有的林道吧!!
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