2009年4月15日 星期三

Peugeot 205 T16

Peugeot車隊並不是在最近才有這樣的成就,早在1932年的時候Peugeot就贏過蒙地卡羅與沙法力Rally的勝利 ,另外在80年代Peugeot曾在Group B205 T16獲得兩次世界冠軍的頭銜。 ... 自從FIA中止WRC Group B賽事後Peugeot便開始專注於市場銷售上,之後的205 GTi 也大受好評,仍在好幾場的Rally拿下優勝。

這部 Peugeot 205 T16 的數據,即使連現在電子化的新車,也難以去與這台相做比較。
在1775CC 的排氣量就可輸出高達450匹驚人的馬力。
傳動更是四輪驅動後置引擎!!這簡直算是早期拉力賽的 F1 吧!!
可惜當年為了比賽所打造出來的 T16,被放置在博物館裡,住在台灣的我們很難有機會親眼看看。


Engine
Configuration XU8T Straight 4
Location Mid, transversely mounted
Construction alloy block and head
Displacement 1.775 liter / 108.3 cu in
Bore / Stroke 83.0 mm (3.3 in) / 82.0 mm (3.2 in)
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Bosch K-Jetronic Fuel injection
Aspiration Garrett Turbo

Drivetrain
Suspension (fr/r) double wishbones, coil springs over dampers
Steering rack-and-pinion
Brakes vented discs, all-round
Gearbox 5 speed Manual
Drive All wheel drive

Dimensions
Weight 910 kilo / 2006.2 lbs
Length / Width / Height 3825 mm (150.6 in) / 1674 mm (65.9 in) / 1353 mm (53.3 in)
Wheelbase / Track (fr/r) 2540 mm (100 in) / 1430 mm (56.3 in) / 1430 mm (56.3 in)

Performance figures
Power 450 bhp / 336 KW @ 8000 rpm
Torque 490 Nm / 361 ft lbs @ 5000 rpm
BHP/Liter 254 bhp / liter
Power to weight 0.49 bhp / kg
0-60 mph 4.5 s







那誇張的大尾翼我也好想要來一組
真的是殺氣十足

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